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触目惊心:这些难以忘却的国企亏损

2016年上市公司年报即将密集出炉,这之前部分公司的业绩以预告的方式已经披露;截至目前,两大央企子公司石化油服和中海油服分别预计亏损约160亿和117亿;均远超去年“亏损王”武钢股份75亿的亏损额。

其实不只是2015年和2016年,近十年来,上市公司的“亏损王”几乎全被国企摘得;2014年中国铝业162亿元的亏损曾为上市公司近20年来的最大亏损;东方航空2008年的巨亏甚至使得东航面临资不抵债的窘境;中国最大的海洋运输企业——中国海控连年亏损,股价十年跌掉九成,惨不忍睹。

简单梳理,亏的各有特色,各有境界。

 史上最大亏损:中国铝业巨亏162亿 

中国铝业是中国最大的氧化铝和原铝生产商,同时也是全球第二大氧化铝生产商,中国铝业的控股股东,是国资委管理下的央企。

2014年中国铝业出现了162.17亿元的巨额亏损,也是目前在A股上市公司中最大的一次亏损。中铝曾经辉煌过,2007年,在A股上市的第一个年头,净利润曾超过102亿。2008年之后,出现了三次巨额亏损,即便盈利的年份,年度利润也没有超过10亿。而铝行业的民营企业——中国宏桥,2007年以来持续盈利,2014年净利润更是超过53亿元。 

如果没有巨额的政府补助,中铝的账单恐怕更难看。2015年政府补助中国铝业的总金额为17.68亿元,该年净利润却只为2.06亿元。2016年铝价出现大幅上涨,但2016年前三季度,中国铝业盈利只有1.08亿元;中国宏桥上半年的利润就达到了32.79亿元。

 2007年至2016年前三季度的近十年里,中国铝业净利润总和为亏损165.85亿元。

不断亏损之下,中国铝业员工总数大幅减少,同时出售资产。2010年中国铝业的员工总数为108256人,到2015年则降为75749人;5年时间,员工总数减少了37888人。2015年中国铝业通过出售各类资产共获得资金至少为70亿元。

 你所想不到的巨亏:东方航空曾资不抵债 

2016年前三季度,东方航空净利润达到66.94亿元,但在2008年,曾出现了140.46亿元的巨额亏损,成为该年的亏损王。

东方航空在该年的财报中称,航油成本与竞争激烈是亏损的主要原因。但据业内人士分析,东航航油套期保值业务巨亏是其亏损的重要原因。2009年1月,审计署调查组进驻东航,2009年2月,东方航空董事长李丰华请辞获准。

2008年东方航空总资产为731.84亿元,但负债却高达842.49亿元,净负债高达110.65亿元。2008年,国资委分两次向东方航空注资70亿元,用以补充公司流动性,降低营运资金压力。

东方航空的第一大股东为中国东方航空集团公司,目前持股比例为35.06%。实际控制人为国资委。

 中远海控两年亏掉200亿:股价十年暴跌九成 

现今的中远海控,之前的中国远洋,2011年时曾亏损104.49亿元,2012年再次亏损95.59亿元,两年亏损超200亿元。

中远海控的亏损与国际航运业低迷有很大的关系,但并非全部原因。同为航运巨头的马士基,2011年净利润达21.89亿美元,2012年更是赚了31.21亿美元。

中远海控的股票更是惨不忍睹,2007年A股股价一度创下每股68.4元的高价,但当前其股价仅不到6元,已经跌去九成多。中远海控港股股价在2007年曾一度超过40港元,当下仅为不到3港元,跌幅比A股还大。

2016年前三季度,中远海控再次亏损92.20亿元。截至目前,中远海控的第一大股东为中国远洋运输总公司,实际控制人为国资委。

 亏掉旗号:武钢亏损75亿后与宝钢合并 

2015年上市公司的亏损王——武钢股份亏损约75亿元,是1999年上市以来的首次亏损;但武钢股份的亏损只是武钢集团2015年亏损的一部分。

武钢股份的第一大股东为武汉钢铁集团,目前持有武钢股份52.76%的股票。武钢集团除了武钢股份外,自2005年其通过重组地方钢企,规模不断扩充。2015年武钢以粗钢产量2577.6万吨位列中国十大钢企第6位。

但武钢集团规模的迅速扩大并没有使得其盈利能力相应增强。武钢集团2015年的社会责任报告显示,2015年武钢集团的母公司股东权益为300.71亿元,比上年减少了接近200亿。

2017年1月18日,武钢集团原党委书记、董事长邓崎琳受贿案在广东省佛山市开庭审理,检察院指控其在2000年至2015年利用担任武钢集团总经理、董事长等职务便利,受贿5539.77万元。

最终,武钢集团与宝钢集团合并。2016年9月,宝钢与武钢分别发布公告称,其合并方案获得国资委批复,武钢集团股权将无偿划转至宝武集团,重组完成后,宝武集团成为武钢集团的控股股东。

 2016亏损王大猜想:谁能超过石化油服?

2016年的亏损王很可能再次被国企摘得。

石化油服日前发布业绩预告称,预计2016年净利润为亏损160.8亿元左右。亏损的主要原因包括:专业工作量同比大幅下降,其中钻井同比下降30%以上;市场服务价格同比下降5%—15%。石化油服和中国石化的第一大股东均为中国石油化工集团公司。

此前,同为钻井服务的中海油服也发布业绩预告,预计2016年净利润为亏损117亿元。中海油服的控股股东为中国海洋石油总公司,持股比例超过50%。100多亿的巨额亏损即使对中国石化、中海油这样的大型央企来说,也不是小数目。中海油服董事长已经在2016年底提交辞呈。

下图为面包财经根据财报数据绘制的上市公司历年亏损王:

2016的新晋“亏损王”究竟花落谁家?两家油服巨头最终是否能够拿下“状元”和榜眼?谜底即将揭晓。

本文作者:面包财经

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